本網訊 9月18日上午，一架2噸級大型貨運eVTOL航空器載著數百公斤新鮮藍莓汁及快遞件，從懷寧縣飛至合肥市瑤海區，順利完成全球首次噸級以上eVTOL航空器陸地跨城低空無人貨運飛行。自此，合肥——懷寧低空無人跨城貨運航線正式首飛啟用。

　　當天上午，經過約1小時161公里平穩飛行，航空器成功抵達位于合肥市的百大周谷堆農產品物流園附近，卸貨后，現場貨物由白犀牛自動駕駛無人車，運至合肥百大周谷堆物流園農副產品倉庫。懷寧是長三角最大的縣級藍莓種植區，而百大周谷堆則是位于合肥的全國七大農副產品批發市場之一。采用低空無人貨運方式，具備“點對點”直達、不受地面道路條件及交通擁堵影響等優勢，可實現從鄉村到集散地的快速直達運輸。此次首飛成功標志著合肥、安慶兩市在低空無人跨城物流領域取得重大創新突破。航線開設與測試打通了雙城多縣空中物流主通道，為下一步在合肥都市圈內開展生鮮農產品、高價值工業配件、應急物資，高時效快遞件等常態化運輸奠定基礎。

　　縣發改委主任陳淼清表示：“懷寧到合肥農副產品低空物流航線首飛，是懷寧融圈進群，接宜融廬，融入合肥都市圈的重要舉措，此航線開通對于輻射皖西南，促進區域協同，構建立體化現代物流體系具有積極意義。”

　　低空無人物流跨城首飛，五大突破：一是低空真實物流場景的突破。區別于過去其他城市或者航空器廠商的演示飛行，本次航線是完全建立在真實物流場景基礎上的。按照國家部委“先載物、后載人”的要求，合肥市一直致力于低空物流的產業化探索，結合當前航空器的性能，梳理了以合肥市為圓心，半徑200公里范圍內的現有物流和快遞情況，最終選定了藍莓運送航線。
　　二是低空航線跨城飛行的突破。作為長三角城市群第一次實現跨城飛行，相比于市內飛行，本次跨城飛行空域情況復雜、飛行難度大。在航線開辟上進行了為期兩個月的反復論證和實地勘察，全力確保航線和活動安全。按照國家部委“先遠郊、后城區”的要求，本次航線合肥段起降點最終選址到百大周谷堆物流園區附近，既避開主城區人口密集區，又緊密貼合物流目的地需求。
　　三是低空發展上央地合作的突破。本次國先中心（合肥）聯合的中信海洋直升機股份有限公司是通航領域的領軍企業，這是低空經濟產業發展上央地合作的一個重要里程碑事件。
　　四是低空載物航空器噸級的突破。低空物流運輸將形成“干—支—末”的物流體系閉環，干線、支線采用大載重、長續航的航空器。本次首飛選用峰飛航空研制的V2000CG凱瑞鷗貨運版大型eVTOL航空器，已取得適航三證，具備2000kg起飛全重、400kg最大商載能力，是首次將噸級以上eVTOL航空器應用于城際物流場景，將為省內支線運輸積累商業數據和飛行經驗。
　　五是全空間無人協作的系統突破。現場停放2輛白犀牛無人物流車，將轉運藍莓汁，配送至客戶處，完成無人機—無人車在物流場景上的協同。未來國先中心（合肥）還將訓練人型機器人用于本次航線的搬卸運輸，創造城際物流的全程無人化，形成車機人協同的全空間無人場景。

　　目前，合肥已成功打造“低空+醫療物資”“低空+郵政快遞”“低空+即時配送”“低空+高鐵聯運”“低空+自貿轉運”及“低空+芯屏專線”等多類應用場景，常態化運行物流航線達98條，飛行架次超過12000架，正逐步構建起高效協同的“城市空中物流配送網絡”。（包俊根 操浩源 宗禾）